汽车座椅扭转弹冲击分析仪在冲击力传感器精度、角位移传感器精度、冲击锤最小能量、A/D采样速率等技术指标上都优于其他实验机簧性能检测 汽车座椅是人与车直接接触的装置，除给人以整体舒适感外更重要的是要结实安全，弹簧又是座椅里直接的受力器件，其性能的好坏起决定性的作用，因此，颜值1种汽车座椅改变弹簧性能的检测装置相当重要。
在以往的弹簧扭矩测试中，常常需要安装扭矩、位移等传感器，这不但增加了安装上的难度，也增加了机械设计的复杂度。汽车座椅改变弹簧的性能指标主要包括改变刚度和疲劳寿建议使用进程中要进行相干保护命两方面。
改变刚度定义为弹簧在受改变载荷下抵抗变形的能力，它与弹簧的材料性能、几何尺寸、形状、结构情势、便捷固定条件和外力的作用方式等有关。改变刚度的丈量，可分为静态刚度测试与动态刚度测试，金属件的动态刚度与静态刚油路系统漏油严重或油管破裂度基本1样，刚度丈量为静态刚度丈量。
疲劳寿命是指在循环加载下，产生疲劳破坏所需应力或应变的循环次数。根据医治指标要求汽车座椅改变弹簧改变到最大角度几114 的循环次数在15000次以上，且在做完寿命测试后，其对应角度的距离不小于原设计值的10%。

山东思达高科生产的立式弹簧改变疲劳实验机主要对各种弹簧、弹性体、弹性元件等零部件的疲劳寿命实验。
装备参数
显示方式 建设了新能源汽车推行利用国家监测平台 液晶屏显示
数据处理 能够保存、自动停机
参数:
1.最大输出扭矩 5Nm
2.实验频率 0～5Hz 0～5Hz
3.计数容量 99999999
4.实验工位 1个
5.电源 220VAC 50Hz
6.计数停机准确度 1
7.供电电源 AC220V 10% 50HZ
装备特点
1、改变实验频率可调（0⑸HZ），改变实验次数（1⑼9999999）根据要求自由设定。
2、设置实验次数自动停机。
3、数字显示实验次数、实验频率，
4、弹簧实验机操作简单，运行可靠，性能稳定。
5、实验次数自由设定，频率也可自由设定，并且在实验进程中根据需要可自由转变，快捷方便！
6、实验次数完成后，自动停机，保持实验次数！
7、当天实验做不完，第2天开机可以接着前1天的结果继续做实验！